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第三百四十三章 大赢家（第2页）

1933年是运输机发展史上具有重要意义的一年。

2月8日，美利坚合众国波音公司的波音247原型机载着10名乘客首次试飞。

改进后的波音247D型运输机巡航时速为304公里，航程达1200公里。

7月1日，美利坚合众国道格拉斯公司DC─1型运输机首次飞行。

后来改进定型为DC─2型，它可载客16人，巡航时速274公里，航程1900公里。

而M30运输机的出现，更是让世界航空业都趋之若鹜。

当然，这样一样容克运输机和美国波音、道格拉斯的波音247和DC─1型运输机都受到了严重的打击，销量非常少。

航空公司更加愿意购买M30商务运输机，最重要的一点就是它的经济性特别好，任何一种运输机都无法比拟。

在军用领域，运输机既可以运送武器、补给和士兵。

也可以当作轰炸机使用。

军用运输机用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的飞机。

具有较大的载重量和续航能力，能实施空运、空降和空投，保障地面部队从空中实施快速机动。

机上有完善的通信、领航设备，能在昼夜和各种复杂的气象条件下飞行。

在另一个时空。

真实的二战史上，德国在1940年4月19日向丹麦、挪威进攻时，十一个大队的Ju52／3m和一个大队的Ju90、Fw200从本土各机场同时起飞，目的是运送伞兵强占敌方四个重要空军基地。

德军虽在那里损失了170多架运输机，却首次尝到了空降奇袭的甜头

后来又有41架Ju52／3m，拖着12架DFS—230运兵******前往执行一次更富冒险色彩的机降攻坚战。

当时。

德军还先后派出430架Ju52／3m，载着突击队先后企图占领荷兰、比利时和法国的40多处机场，但有2／3的飞机被击落。

由于这些Ju52／3m大多由航校提供，所以大批教员与飞机的丧失，给德国空军后备力量的培训带来严重后果。

M30改装的炮艇机，在西班牙大放异彩，更是让这种商务运输机成为了最热门的运输机。

运输机的最大飞行速度比赛，花的时间就要长得多了，300公里往返航线，最先返回的果然是两架M30运输机，它们几乎是同时落向两条跑道，而后面的其他运输机，最快的也在十分钟后才降落在机场上。

很显然，这次的胜利者仍然是龙魂兵工联合体的飞机。

两架M30运输机飞出了420千米每小时的最大速度，这简直是太惊人了！

龙魂兵工联合体成为了本次飞行大赛的最大赢家。

虽然还有很多项目没有进行，但是最大飞行速度是最受人关注的，因此龙魂兵工联合体又一次打破了世界纪录，而且比原有的纪录提高了将近三分之一！

这不得不说，龙魂兵工联合体已经成为世界航空工业的领导者。

（未完待续。

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