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第二百二十幕 电与燃（第1页）

失败！

失败！

失败！

洛克菲勒炼油厂选址建立的时候，道格也组建起了内燃机的研发团队。

外燃机是依靠气体的热胀冷缩，来完成活塞的往复运动。

内燃机则是依靠高温高压的油液混合气燃烧，再用曲柄结构，完成活塞的往复。

两者的原理有共同之处，结构也有共通之处。

但是，后者的难度却是前者的数倍。

道格原本想的是，在炼油厂建设的过程中，开发内燃机。

炼油厂建成后，就可以为炼油厂的产物，提供一种全新的用途。

然而，尽管原理想通，但是却还是一再失败。

最开始的失败，以为是油品的问题。

与外燃机不同，内燃机要更加娇贵。

因为燃烧发生在机器的内部。

因此，只能使用少数只用相对纯净的油品。

柴油和汽油都是备选之一。

外燃机则不管是菜油，还是猪油，亦或是煤油，甚至就连木块燃烧，都能让外燃机做功。

毕竟，外燃机依靠的不是这些燃料有多大的爆发力，而是依靠他们提供的热空气。

但是，利用实验室的手法，将汽油和柴油的提纯解决后，却还是失败了。

这次失败的原因，寻找来寻找去，就是在于各个部件的公差上。

事实上，这个世界上任何一个零件，在制作出来的时候，都会有误差。

这种误差可以随着科技的发展，越来越低，但是却永远不会消失。

例如，相对古早的时候，每周大地上的玛雅人，想要烧纸一个陶罐，却误差大的弄出了一个缸。

这就是因为制作者，还没有意识到量具的重要性。

但是，又尺子了，精度就会变得很高了么？

不。

只是提高，而不是变得很高。

哪怕，完全依照尺子的刻度进行制作。

但是，尺子上的刻度在刻画出去的时候也有误差。

甚至，当所有的尺子，都是基于一把标准的尺子制作出来的。

如果那一把标准的原型尺本身就有问题呢？

再往这之后，尺子也会就行革新。

首先是尺子的材料，要确保的不同的温度和湿度下，尽量不发生太大的变形。

再其次，渐渐发展出了类似于游标卡尺这种更加精准的尺子。

目前，道格拥有的内燃机团队，就处于这样一个阶段。

不过，他们虽然可以熟练的使用游标卡尺。