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“房车就停在不远处的话，这种感觉会大大减少，简直就和庭院露营差不多了——偶尔一次还可以，经常可不行。”

“我也知道啦，只是说说而已而且房车的租赁费用也不便宜，我也没那么社团活动经费啊！”

山村莉佳学姐撅了撅嘴，她当然知道林千秋说的是对的。

房车在这个年代价格还是要上天的水平，所以租赁费用也很贵，就和租车公司其他顶级豪车一样。

像这次去那须高原这样偶尔租一次还好，每次露营都租，山村莉佳的钱包首先要顶不住了。

她是普通人家出身，本来平常为了参加社团活动就要打工了。

不过她预计这学期为社团经费打工会大大减少，因为多数露营要用到的装备上学期差不多都采购了。

就算以后再买，频率也会大大降低然而，这就是山村莉佳不了就露营这种户外活动了，购买装备是真的会上瘾的

露营装备这种东西，就算这年头花样比较少，那也可以整不少活儿。

更不要说还有装备的更新换代——露营经验丰富后，自然会觉得早期买的一些装备有凑活的意思，可以的话当然还是重新买更好、更适合的合心意。

就在山村莉佳对房车爱不释手时，其他社员也陆陆续续到了。

大家也都认识了一下‘生面孔’薄野秀夫，然后也看了房车。

“之前我家在美国时，家里就有一辆六十年代的专业房车，那几乎是最早的专业房车了。

不是什么别的车子改装，也不是拖车房车，而是和现在房车基本形态也差不多的那种后来回国就卖掉了。”

露营社里户外活动的行家竹野裕太打量了房车一遍就说道。

房车这种东西，不算过去人们用市面上已有的其他车子改装或者制造成拖车款式，用来应付着起居，是直到五十年代才出现的。

当时是差不多A型房车的样子，然后六十年代又出现了C型房车的‘初号机’所以竹野裕太说他家在美国时有一辆六十年代的房车，那是最早的专业房车，应该是没错的。

“在美国，人家和我们这边不一样，房车其实是很普通的东西。

有的人甚至拿它当买不起房子的替代品，这也算是大萧条后的传统之一。

不过这种情况下购买的几乎都是拖车式房车，旅行式房车，就是这种，虽然也不贵，但也不是一般家庭会购买的。”

竹野裕太还感叹国内这边的房车市场：“国内的话就不行了，房车实在是太贵了！

而且购买之后怎么停靠呢？别说开出去后的事了，就是在家里，这么大的车子要占的停车位都要大很多吧？把宝贵的地皮用在其实不常用的一辆车子上，日本人可受不了这个。”

“美国那边不一样，中产家庭都住郊区的大房子，户外空地也大，后院随便就停下了说到底，还是环境不一样。”

然而，虽然很怀念的样子，之后开车上路，也没有让竹野裕太开这辆房车，全程都是真一郎在开。

这主要是这辆房车虽然是中型的，但也和普通的家用小车不同了，更接近货车，需要的也是另一种驾照。

竹野裕太没有这种驾照是一回事，更关键的是他没有亲自驾驶过这类车子的经验谁敢让他开？命都不要了吗？

真一郎就不同了，他是真的有开货车的丰富经验，这也是林千秋让他过来租车的原因之一——真一郎家里是开搬家公司的，也不是什么大公司，除了他父母，也只雇了3个员工。

这还算好呢，在他小时候，公司刚开的时候一个雇工都没有，全都是他父母忙活。

也是因为这个原因，真一郎并不是什么不事生产的大企业家族的少爷。

他高中时就会帮家里的办公司做事了，而等到成年后可以拿驾照了，他不止考了可以开普通车子的，还考了开货车的。

这样帮家里做事的时候，还能给家里搬家公司唯一的司机，也是就是他父亲顶顶班。

有了房车，大家就更愿意乘坐房车去那须了。

也不是房车更舒适，大家兴致这么高，一方面是因为房车新鲜，有的人这还是第一次真正接触房车呢！

另一方面，房车里可以呆的人更多，大家可以打发旅程时光的事也多，显然会比较有趣。

但总得有人乘坐普通车子的，毕竟房车大是大，但要容纳露营社十多个成员也——好吧，硬要塞肯定也塞得下，但真那样的话，房车也就谈不上什么乘坐体验了。

所以最后还是有一部分人没办法坐房车去那须林千秋对房车没那么大好奇（毕竟上辈子坐朋友的房车一起出去旅游过），身为社长就发扬风格坐到了普通车子上。

而看到她乘坐普通车子，薄野秀夫没怎么犹豫，也跟着坐了过去。

林千秋能感觉到，他大概是有什么话想和自己说。

结果也不出所料，在路上薄野秀夫果然又说起了围棋的事。

不过不是什么想打探什么，或许他也想打探来着，只是到底还是教养让他没有对第一次见面的人问出很私人的问题。