八一中文网

手机浏览器扫描二维码访问

057 如意城太空港（第2页）

不客气地说，拥有足够的物质，铱星人造一个恒星也不是特别困难的事情。

月球上开矿的采矿单位直接隶属于帝国，按照地球上的话叫做国有资产。

在白仲祺出现以前，行星开矿很大比例是会被承包给有实力的星际矿业财团的，而帝国直属的矿产星体，开矿所得一般直接算入该行政星政府的营收。

白仲祺直接成立了一个现在没有半个员工的“月球矿业开发有限公司”

，这个公司所有业务都是人工智能、仿生人和机器人在做的。

白仲祺出现以后，铱星联合帝国的所谓国有，基本上都打上了元首私有的标签。

因为白仲祺有至高指令，对于这些财产都有直接地调配使用权。

白仲祺也无意做样子地找个人来监管自己，他还没有矫情到这个份上。

有源源不绝的物质供应，也使得白仲祺可以开展他的行星轨道设施建设方略了。

按照星联架构，星联并不所属任何资产，成员国是资产的所有人，这样就避免了铱星的东西最终变成了大家的东西了。

白仲祺首先计划的是开建与太空都市如意城相连的大型太空港。

如意城本身是有太空码头的，只不过规模小了一些。

白仲祺的计划是未来如意城作为地球最重要的太空物资集散地，大量来自其他星球的资源以及旅客，都会在如意城太空港进行中转，然后换乘交通飞船前往地球。

这也是很自然的事情，很多大型的星际货运船或者战舰，根本没有设计在大气层内使用，巨大的飞船进入大气层甚至再起飞，浪费能源不说，还非常没有必要。

所以大型飞船一般都是在太空港停泊，进行货物人员的装卸，不会停在行星表面。

以后如意城将有非常频繁的航班，从太空轨道到地球，物流和客流也会越来越大。

考虑到这个发展趋势，扩建太空港就是势在必行的事情了。

扩建工作并不复杂，实际上是在如意城之外，兴建一个能够跟如意城对接的大型太空港。

这不会影响如意城本身的移动能力，如果需要转移，如意城可以断开跟港区的联系，以飞船状态再度进行航行。

白仲祺的短期目标是，使如意城太空港拥有5000万吨的日吞吐量，基本在四个工作日之内，就能够基本建设完成。

本身太空港不需要动力，主要是物资装卸、飞船停泊的平台，也不需要要求太高强度，更不用安装护盾系统，所以工程难度低、速度也快。