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在后世,基本所有的车轮上都有轴承,立面有钢珠,再抹点机油,车轮的摩擦力就变得很小。
车子在行走时,阻力也很小,可以说是轻松上路。
但在17世纪,轴承还没有出现。
阿方索自己,也不太懂。
只记得以前骑自行车时,看过修车的把僵死的车龙头拆下来,然后换上钢珠,抹上黑黑的机油。
但是,具体轴承啥样子,他也没有可以去记。
因为,那机油太脏了,阿方索自己爱干净,遇到修车师傅摆弄机油时,就躲一边去了。
这也导致,小小的轴承,阿方索不太闹得明白。
没有轴承的车轮是很可怕的,其摩擦阻力比较大。
在大道上还好,但脱离了大道,到了普通的草地上,500公斤重的6磅炮,两匹重型挽马拉起来竟然很吃力……而且,那“咯吱咯吱”
的摩擦声,让阿方索听起来也很烦躁……
但是,在具体作战的时候,火炮不可能布置在大道上,肯定要拉到空旷平整的地区(一般是草地)使用。
所以,这个问题其实也蛮严重的。
如果火炮布设过慢,就抢不到先手了。
“尼玛,这么难拖的火炮,谈毛的快速机动啊?难道真要学古二爷玩3磅的轻炮?”
阿方索郁闷不已。
好在作为绝对主角的穿越者,是有挂可以开的。
这不,伽利略来了……
阿方索不知道的是,早在1500年,第一个“疑似穿越者”
达芬奇,就描述过一种球轴承。
而在不久前,在阿方索的大力赞助支持下,伽利略正好研究了一种“笼装球”
的轴承模型。
当然,阿方索虽然提供了资金和器材的支持,但他没问具体的细节。
所以,他也不知道伽利略具体研究的是啥,直到伽利略来找他。
这段时间,伽利略以达芬奇的球状轴承的理论为基础,推演出一种更合理的“笼装球”
轴承。
这个轴承,很类似现代的低级轴承。
但在这个年代,研究轴承还是个很高端的科研项目。
为此,伽利略花费掉了上千个杜卡特金币,玩坏了几千个“笼装球”
轴承。
甚至,因为研究这个,伽利略的科研资金都被玩枯竭了。
于是,他就来找“散财童子”
阿方索了……
...
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