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第305章 中国震撼（第1页）

如果说年初的冰冻雪灾，让铁路系统向祖国和人民交了一份满意答卷，那么，5月12日14时28分04秒的汶川地震，再一次考验了铁路大动脉的高效与担当。

5月12日22时46分，冀东铁路局下达立即组建震区“应急救援专列”

的7765号客调命令后，冀东机务段迅速成立以韩大路父子为首的“支援汶川抗震救灾物资运输”

党员突击队。

冀东客运段启动紧急预案，仅仅用了5个多小时，就将1966多件卧具、999多件备品抢装到由26节车厢组成的应急专列上，由韩大路父子负责牵引运往灾区。

为了满足抗震救灾物资和灾后重建物资的运输需求，冀东局多次召开会议专题研究部署。

局调度所成立了救灾调度指挥台，全面掌握救灾物资的运输工作。

同时，调度所加强同邻局调度所的联系沟通，及时掌握分接口救灾物资接入情况，及时安排接运计划。

冀东局按照特事特办原则，对管内装运的帐篷、棉衣、油料、饮用水、方便食品、医疗设备等救灾物资开辟绿色通道，来不及办理运输手续的，先装车后补办手续。

全局运输单位紧盯作业组织、计划、行调、机调密切配合，从运输计划落成开始，加强同站段相关部门的联系，做到分秒必争、衔接紧密、快捷高效。

仅地震发生后的十天内，冀东铁路局共组织装运救灾物资29列990车，接运救灾物资46列579车。

不仅仅是生产一线在忙忙碌碌，后勤单位冀铁装搬中心在做好场内装卸车生产任务的同时，积极抽调人员帮助政府向灾区转运国家储备救援物资，地震后的11天内，冀铁装搬中心高阳作业所共抢卸救灾物资97车，累计5700多吨，先后出动人员390人次，帮助地方政府转运救灾物资630吨，以实际行动有力地支援灾区。

……

与汶川人民同甘苦，与灾区群众共患难。

捐衣捐物、捐粮捐药，特殊党费，各种爱心捐助随处可见。

你一百我二百，在不到一个月的时间内，全局干部职工捐赠棉衣裤及御寒物品7万余件，捐款977万余元。

此情此景，令人感动唏嘘。

“地震可以摧毁家园但绝不能摧毁生活的希望看看眼前感人的场景蹒跚的孩子捧出了积攒的零花钱退休的老人拿出了自己的养老金住院的病人拿出了自己的医疗费还有我们铁路人纷纷解囊相助爱心的数字在直线攀升请看一辆辆救援车风驰电掣一趟趟满载救援物资的铁龙奔向灾区一颗颗滚烫的心真情涌现灾区的同胞啊我们与你们心连心”

。

这首冀东铁路局职工创作的《我们与灾区心连心》诗歌很快风靡全局。

在这场地震中，高阳中铁宝路制造有限公司的生产自救行动再次呈现了冀铁人无畏无惧的拼搏奋斗精神。

因为地震影响，公司的生产厂房、办公楼不同程度出现了墙体裂缝、屋面塌陷、墙皮脱落等问题，成为了危房。

更令人痛心的是生产核心产品的厂房受损严重，整个生产线全面停产，整组道岔生产发货受阻，给路局紧张的工务大修供料带来了严峻挑战。

大地震没有震垮宝路人坚强的意志。

他们成立了抗震自救领导小组，启动应急预案，紧急疏散现场人员、对受损厂房进行全面检查、张贴警示标语，并冒着随时发生余震的危险，集中力量对厂房进行维修，对生产设备进行调试。

震后第三天，除At生产线外，其他全部恢复了生产。