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“启航!”
泵喷推进器启动。
5艘潜艇陆续驶出船坞,驶离深蓝城,潜深不断增大,航速不断攀升。
“速潜!”
端坐指挥席、系紧安全带的艇长下达了指令。
安全带……尼玛!
咋没人提醒老子要系安全带?!
——10米、30米、50米、70米、90米、110米、130米、150米……不啻文物的老式显示屏上,纵横倾、深度等数字闪得人眼眩头晕,然而W还没看它们就已经晕了——潜艇仿佛在向地球最深处狂扎猛子,艇体晃荡得像要炸裂。
伊尔斩钉截铁地哕了W一肩膀。
数分钟后,潜艇编队下潜至巡航深度,艇身逐渐平稳,只有速度仍在加快。
“前进四!”
这么快就前进四了!
?一到三呢?!
飙车呐你们!
?——而且不是从三代艇开始就全部采用无级变速了吗?!
……哦对,忘了你们是一代艇的里子。
“——空化器运转正常!”
“——超空泡数值正常!”
“放‘妹汁’!”
……妹汁……好吧,“妹汁”
是海军俚语,指的是超空泡航行所需的一种特殊黏液。
即将进入超空泡航行时,潜艇的流体弹性消音瓦会释放这种黏液,形成一层遍布艇壳表面的厚膜,将潜艇与海水隔绝开,不仅可以降低阻力、中和噪声,还能通过调整潜艇不同部位的黏液喷射量、喷射方向和喷射速度(原理类似宇宙飞船的姿态控制发动机),以阻力差的形式控制潜艇的航向与姿态。
否则一旦进入超空泡,相当于冲出海水、飞上了天,船舵等传统导向方式就会失效,潜艇就变成直航*了。
“妹汁”
是超空泡潜艇的命。
“妹汁”
如若耗尽,再先进的超空泡潜艇也飙不起来。
人新世苏联的P级K222号核潜艇在1971年实现了44.85节(83.06千米时)的短暂冲刺速度,几乎就是普通潜艇的航速极限了,“妹汁”
流干的超空泡潜艇也就这个水平。
超过40节了。
“前进五!”
进入超空泡。
航行阻力陡降800多倍。
火箭发动机启动。
“我操!
!
!
...
...
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...
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