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第一百零六章 英国的危机（第2页）

苏军减缓了战线推进速度，开始策动印度脱离英联邦。

这一方面可以避免战争。

另一方面难道印度人就真的愿意被英国人奴役？

英国人为主的主力在波斯的突然袭击中损失殆尽。

恒河与雅鲁藏布江河口，孟加拉，已经在混战中被中**队控制。

缅甸的剿匪和禁毒已经结束，暹罗王室战败逃亡了加里曼丹。

英国正在失去对印度支那的控制和影响力。

至于马来群岛，那里混乱不堪。

海上被中国海军封锁，崩溃只是迟早的事情。

马达加斯加被中国人买走之后，西方已经不再和中国人谈购买殖民地的事情。

虽然孔祥熙和陈立夫陈果夫联合起来要购买澳大利亚，但是英国没有答应。

因为中国海军虽然强大。

但是太保守，只是再自己的海域进行活动。

不越雷池一步。

所以南太平洋和印度洋还是英美海军的天下。

马达加斯加那是特例，龙云再厉害，没有几十年的修生养息，在一个陌生的地域崛起是不可能的，一个航母舰队也只是能够维持自身安全而已。

趁现在还拥有海军优势，空军和德国在海上的空战因为雷达的运用而暂时处于优势地位，不进行登陆作战，大乱希特勒对于欧洲的融合节奏，那就太傻了。

当然除此之外，就是大量的犹太财团到了英国，推动了丘吉尔反击的决心。

1943年春节过后，张春夫妇把妞妞留在洞水垭，前往仙女参加新民基金会和中央科学院的年会。

由于张春长时间不问政事，所以这次年会虽然低调，但是刚刚开完人大和政协会议后的大部分国家领导人都秘密前往沙洋。

因为中国的经济政治中心十分分散，这些领导人也经常到基层，所以没有引起外界的注意。

1934年，尽管战争胜利的形势已经非常明显，但是国家终究还在战争期间，参会的时候这些人都是面带笑容，但是在各小组会议上，大部分人都面色冷峻。

这一次是政府成立以来规模最大的一次战争，几乎全部的边界都在作战。

就是部队在精锐，牺牲也是难免，但是由于各种事故造成的人员损失，却比实际作战的人员损失还要大。

其中以空军，特别是陆军航空兵的损失最多，担任低空突袭任务的直升机由于其本身的复杂性，导致维修和后勤都非常麻烦。

这些飞行机库绝大多数都在山体里面。

平时的训练还好，真要密集作战，事故率比固定翼飞机要高出了很多。

这也反映出了当初仓促将并不十分完善的直升机大规模装备一线部队，单从技术和后勤保障来说是一个错误的决定。

除了直升机问题，就是高强度下的自动化重轨高速铁路运输出现了数次由于计算机故障而导致财产损失和人员伤亡。

由于当初为了节约成本，采用了一个中央处理器来处理，平时非战时的运输任务还没什么，但是现在一下子超出了负荷，自然就崩溃了。