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第141章 被点名（第2页）

参会人员给顾总工打配合，熊浩只是礼貌性的笑了笑。

后世有篇报道很搞笑，说什么第一学历。

可人的第一学历不应该是某某幼儿园、某某小学吗？

可事实就是有一所知名大学的毕业证，甭管这你读的什么专业，在普通人眼中，知名学院往往比专业学府强。

他现在是准帝京大学学生，距离经济复苏的开启也就还有一年的时间。

纵使大局反复，有他姥爷在，人家想要针对他，比拼的就是各自关系。

熊浩思想反复，可他的终极目标一直都是搞钱。

对一个后世屌丝来说，钱不是万能的，可没有钱却是万万不能的。

“抱歉，我现在的知识储备还不足。

只有学习到更多的知识，才可以做一个对国家有用的人。”

熊浩再一次拒绝，顾总工叹息一声：“人各有志，我们沈飞研究院的大门对你永久性展开。”

熊浩礼貌性道谢道：“谢谢，我会认真考虑的！”

会议开启，熊浩发现专家们讨论问题居然与他之前讲解的米格23有关。

负责会议主持的是工业部，第一机械部的主要领导。

会议内容为借鉴西方世界的先进经验，发展我国自有技术，全面审核制定歼8战斗机的所需准则。

熊浩无所事事的趴着会议桌上，张大强顿时眉头皱了皱，利用会议桌遮挡踹了熊浩一脚。

“同志们，当前世界，各主流国家的战斗机已经用于不同部队。

像世界第一强国的白头鹰，他们空军的F15“鹰”

式战斗机已经于1972年试飞，1975年装备部队。

F16“战隼”

式多用途战斗机，已经于1976年试飞，即将在今年全面装备。

海军的F-14“雄猫”

式舰载战斗机，1970年试飞，1972年开始装备部队。

可咱们的歼8战斗机，自1964年开始研制，1969年7月首飞，到现在已经十年的时间还没有开始批量制造，是因为什么呢？”

主持会议的工业部第一机械局领导痛心疾首：“机体材料、机体航电、机体各种各样的毛病制约着咱们的歼8战斗机。

你们再看看西方世界，人家的战斗机水平，咱们的战斗机水平？

若咱们还不能够再一次次的会议上定下标准，那咱们的战斗机是不是只存在于纸面设计上？”

歼8战斗机，1979年12月批准定型。

歼-8及歼-8I型飞机主要装备我国的空军和海军，

后于1987年停产，总共生产架数并不多。

后根据需求，在歼8基础上，于1980年9月开始研制歼8Ⅱ。

该机于1984年6月12日首飞。

88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。

同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

熊浩脑中冒出歼8战斗机定型、改进、再定型资料。

现在才1978年初，按照资料，歼8战斗机的主力机型居然还得再花十年的时间才可装备我军？