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第189章 一鼓作气（第1页）

虽然通信受到限制，但是接受信息不存在什么问题，只是速度慢了点，没办法做到实时掌握交战情况。

在13日凌晨2点左右，也就是当地时间12日夜间23点半之后，收到了管岛转发的第一份交战报告。

战斗就此打响。

首先与敌人交战的并不是轰炸机，而是由第六十一特混舰队出动的护航战斗机。

在中转岛东北大约500千米之外，也就是之前巡逻机发现纽兰登陆舰队的海域，快速突击的4架“战-9b”

遭到纽兰战斗机拦截，并与之交战。

因为空军的大型预警机在后方提供支持，所以4架“战-9b”

不但轻而易举的避开了纽兰战斗机的锋芒，还通过反击逼退了纽兰战斗机。

随后，2架“战-9b”

发现了几十艘正向东航行的舰船，确认是登陆舰队。

最主要的证据就是，这些舰船的航行速度不是很快，20节左右，远远低于特混舰队的战斗航速。

因为更多的纽兰战斗机正在赶来，而且登陆舰队里面有几艘防空战舰，所以护航战斗机没有继续逼近。

再说了，之前靠超音速飞行抢占有利的位置，这几架“战-9b”

的燃油消耗量已经超过了一半。

如果不让加油机前出，就得把战斗机撤回来，不然就无法返回加油机待命的空域。

要说的话，这也是第三代战斗机最严重的问题。

哪怕是重型战斗机，因为超音速飞行得启动发动机的加力燃烧室，油耗将急剧攀升，所以进行超音速飞行，以及格斗空战的时间受到严格限制。

就拿“战-9b”

来说，如果是在极限作战半径上执行任务，空战时间不能超过5分钟。

至于执行超音速截击任务，更像拿来吹嘘的噱头。

“战-9”

服役了十几年，就没有执行过几次超音速截击任务。

多数时候，都是通过巧妙的战术部署加以应付。

当然，在更多时候，其实是依靠加油机来延伸战斗机的作战半径，让战斗机能够以超音速状态飞更久。

4架“战-9b”

折返的时候，空军的指挥官发出了攻击命令。

随后，在收到了由预警机转发的目标数据之后，已经在攻击区域徘徊了半个小时的20架“轰-9d”

依次将挂载的dk-30b发射了出去。

所谓的“目标数据”

，也就只是敌舰所在的大致方位。

要说的话，这也是dk-30b的一个性能特点。

攻击之前，dk-30b并不需要完整的目标数据，甚至不需要为其设定攻击目标，准确说是具体的目标。

在到达由载机设定的攻击海域之后，也就是进入自导阶段，dk-30b将自动搜寻在附近活动的敌舰，并且对敌舰性质加以区分，而且会优先攻击航母与防空巡洋舰等高价值战舰。

末段攻击都是自主进行，并不需要载机进行干预与引导。

关键就是，dk-30b能识别敌舰。

能做到这一点，依靠的就是性能先进的弹载计算机。

简单的说，在使用之前，地勤人员就会为其输入当今各种战舰的数据情报，特别是信号特征，才能够在发起攻击的时候对获取的敌舰信号进行对比分析，从而确定敌舰的型号，判断其价值。

此外，dk-30b还具有弹间通信能力。