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第767章 鞍具古营与皮革的肌理（第3页）

上的记载，试骑那些带着“鞍符”

的老鞍具，连连赞叹：“这是游牧民族马术智慧的活化石啊，比任何现代马具都有温度！”

离开鞍具营时，鞍老爹送给他们每人一副小马镫，镫环的铜面刻着简单的云纹，皮革的触感带着油脂的温润。

“这马镫要配着鞍用，”

他把马镫递过来，金属与皮革碰撞发出清脆的响，

“踩上去能稳重心，就像这日子，要脚下扎实，才能走得远。

皮可以鞣，可老祖宗的法子不能忘，那是用千年皮革养出的肌理。”

走在草原的月光下，身后的鞍具营渐渐隐入夜色，锥子扎皮的“噗噗”

声仿佛还在旷野上回响。

小托姆拎着马镫，突然问：“下一站去哪？”

艾琳娜望着东方的海岸，那里隐约有座船模坊的轮廓。

“听说那边有个‘船模镇’，镇上的匠人用樟木雕刻船模，船身的纹路能分水，桅杆的角度能测风，最小的船模都能在水盆里航行，只是现在，塑料模型多了，手工船模少了，刻刀都快锈了……”

皮革的沉香还在鼻尖萦绕，艾琳娜知道，无论是厚重的鞍具，还是泛黄的鞍经，那些藏在皮革里的智慧，

从不是对生灵的掠夺，而是与自然的相守——只要有人愿意守护这片草原，愿意传承做鞍的匠心，愿意把祖辈的生存哲学融入每一块皮革、

每一次缝制，就总能在坚韧的肌理里，载起生活的重量，也让那份流淌在鞍符里的沉稳，永远滋养着每个与马背相伴的日子。

离开鞍具营，循着樟木的清香向东抵达海岸，三月后，一片被渔港环抱的古镇出现在滩涂边缘。

船模在木架上排列如待命的舰队，作坊的屋檐下悬着各式船桨，

几位老木匠坐在海蛎壳墙旁，正用刻刀雕琢船身，木屑混着海盐的气息飘落，空气中浮动着樟木的醇厚与桐油的微辛——这里便是以手工制作船模闻名的“船模镇”

。

镇口的老木坊前，坐着位正在刨木的老汉，姓船，大家都叫他船老爹。

他的手掌被刨子磨出交错的茧子，

指腹带着常年摩挲木料的光滑，却灵活地将一段樟木刨成弧形船底，木面泛着珍珠般的光泽。

见众人走近，他举起一块船侧板：

“这樟木要选‘百年沉水木’，树心呈紫褐色者为贵，雕出的船模不腐不蛀，泡在水里三年不沉，现在的合成木料看着挺括，却经不住海风，一年就开裂变形。”

艾琳娜拿起架上的一艘“福船”

模型，船帆的竹骨细如麦秆，舱门能灵活开合，船底的龙骨弧度与真船一般无二，忍不住问：“老爹，这里的船模手艺传了很久吧？”

“一千年喽，”

船老爹指着镇后的造船厂遗址，

“从北宋时，我们船家就为水师做船模，那时造的‘海鹘船’模型，能按比例放大造船，抗风浪性能比寻常船只强三倍，《宣和奉使高丽图经》里都有记载。

我年轻时跟着师父学造船模，光练测水线就练了四年，师父说船是水的骨头，要让木料顺着水流的性子走，才能让船模藏住海浪的力道。”

他叹了口气，从木坊角落的木箱里取出几卷泛黄的船谱，上面用工笔描绘着船模的样式、榫卯的结构，标注着“福船需宽底”

“沙船要平首”

。

小托姆展开一卷船谱，牛皮纸已经被海风浸得柔韧，

上面的船样线条流畅，还画着简单的工具图，标注着“刻刀需十三样”