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第三章（第10页）

要完成在元山登陆的任务，需要从仁川和釜山把第10军的大部分人员运出去（第l陆战

师要经仁川拉出去，第7师则要从陆上由铁路和公路进至釜山），从而在极其紧要的时刻增

加铁路和这两个设备不足的港口的负担，严重干扰对第8集团军持续不断的补给。

这种补

给，第8集团军不久便失掉了，这使他们很恼火（由于撤退堵塞了公路和铁路，甚至连炮弹

都不得不空运到汉城）。

不论在元山实施另一次仁川式的突击有多么好的理由，都比不上迅速封闭针对逃跑的北

朝鲜人设下的包围圈重要。

在陆上，有一条从汉城至元山的良好公路和一条铁路（诚然，公

路和铁路遭受过轰炸）穿过朝鲜半岛一个比较平坦的地区。

在仁川上陆的部队本可以沿着这

条路线迅速机动，往北尔后往东向元山进击，与沿着东海岸一直向北突进的部队会合。

这样

便可关上大门，阻止正在迅速逃跑的敌军并使其没有时间重整部队。

然而，直到九月二十六日，也就是在汉城街头的战斗停止前的两天，才开始认真拟制扩

张仁川登陆战果的计划。

麦克阿瑟要求拟制一个“在陆上追击配合下、以一次新的两栖包围

行动歼灭北朝鲜人”

的计划。

当时提出了两个方案。

按照第一个方案，第8集团军应该向北

尔后向西北朝敌人首都平壤方向进攻，同时，应实施一次两栖突击，夺占黄海上的重要港口

———镇南浦。

按照另一个方案，第8集团军应沿汉城——元山走廊地区向北尔后转向冻北

实施突击，与此同时，应同样以一次两栖突击进攻元山。

沃克将军原以为第10军会由他指

挥，因而赞同派第10军迅速由陆上进击元山。

但是，事实并不象他所想的那样。

也有一些人主张从蜂腰部或者说狭窄的部位切断朝鲜半岛，使联合国军占据平壤、元山

一线。

这种主张从理论上讲似乎完全行得通。

然而，只要稍微研究一下地形情况，后勤专家

们就会胆战心惊；那里有许多非常崎岖狭窄的关口要隘，铁路线千转百回且隧道密布（我们

自己的飞行员曾对铁路进行过无休止的轰炸）。

如果有什么比较好的理由能说明第10军应该

由总部直接指挥，那就是在一切补给事务均由在几乎无法通行的陡峭山脉另一边的一位指挥

官负责的情况下，要想满足这个军对粮秣、弹药和油料的需求极端困难。

并没有人否认我们需要有一个象元山这样的港口。

有了这样的港口，成千上万吨粮食、