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还有,其糟糕的稳定性,导致很难像“龙江”
级那样通过安装外飘甲板来增加高射炮的跑位。
在整个战争期间,两艘“帝都”
级的高射火力都略显不足,而且好几次被炸伤都与之有关。
如果能增加一万吨,哪怕是几千吨排水量,这些问题都能够得到解决。
正是如此,两艘“帝都”
级下水舾装期间,帝国海军很爽快的取消了后继订单,责成南江舰船设计院跟刺州舰船设计院合作,在另外三家大型设计院的协助之下,开发下一代舰队航母。
这次,帝国海军不对吨位做限制。
限制的是造价。
简单的说,在“华城条约”
与“伦泰条约”
作废后,吨位就不再是设计战舰时首先考虑的因素了。
只是,随大战逼近,必须控制战舰的建造成本,也就是造价。
必须承认,“帝都”
级不算完美,却开启了一个全新的时代,其“受损不沉”
的设计理念对航母、乃至对所有的战舰都产生了巨大的影响。
哪怕几十年之后,各国舰船设计师依然将该设计理念当成金科玉律。
客观的说,“帝都”
级并不算差。
跟同一时代的航母,比如狭夷海军的“苍隆”
级,纽兰海军的“约城”
级,这样的条约航母比较,“帝都”
级不但不差,还有很多醒目的亮点。
更何况,“帝都”
级是唯一没有在大战中被击沉的条约航母。
仅此一点就能够证明,“帝都”
级在设计上确实有很多值得肯定的成功之处。
此外,做为新锐的舰队航母,在大战初期,特别是在“岭河”
号战沉,“横江”
号遭到重创之后,“帝都”
号与“陪京”
号撑起了帝国海军半边天,陪伴帝国海军走过了最艰难的时期。
从事后的角度来看,这两艘航母,绝对是帝国海军在大战中的功勋舰!
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